Skanning ya dijiti ya vipande vya Titanic imefunua maelezo mapya juu ya masaa ya mwisho ya meli. Kuhusu hii Andika Jua.
Kulingana na gazeti hili, mfano sahihi wa 3D wa Titanic uliundwa kwa hati mpya ya National Geographic na Atlantic Productions inayoitwa Titanic: Ufufuo wa Dijiti. Teknolojia imefungua njia mpya ya utafiti.
Scan, haswa, haswa barafu sio tu huharibu kasi ya meli, lakini pia huvunja portholes.
Mashahidi bado wako hai wakisema kwamba barafu huanguka ndani ya kabati la abiria wengine kwenye mgongano, waandishi wa habari wanakumbuka.
Nakala ya dijiti pia inaonyesha kuwa boilers inafanya kazi hadi mwisho, Van Ster bado yuko katika nafasi ya wazi, ambayo inaonyesha kuwa mvuke bado inaenda kwenye mfumo wa uzalishaji wa umeme.
Wao (wahandisi na wahandisi) waliunga mkono taa na walitoa nishati hadi mwisho ili kuwapa wafanyakazi kupunguza boti za uokoaji salama kwa nuru ndogo, sio gizani kabisa, mtafiti Titanic Stevenson alielezea.
Modeling inaonyesha kuwa wakati inaathiri kitovu, ndoano imeundwa, saizi ya paneli za muundo wa karatasi ya A4. Wao wenyewe walisababisha kifo cha haraka cha meli – masaa mawili tu dakika 40 baada ya mgongano na barafu.
Ili kuunda meli ya mapacha ya dijiti, picha zaidi ya 700,000 zilichukuliwa kutoka kila pembe iliyotumiwa.